[搜狐汽车导购]随着汽车厂商产品阵营的扩大，8万元能买到的车型现如今已经不再局限于自主品牌，并且很多消费者也很乐于购买一款经济实惠、性价比高的合资小车。追求外形运动时尚的消费者在购车时可能会更倾向于两厢车，但更符合中国消费者传统审美观的三厢车也同样没有丢掉原有的市场份额。如果您正好有购买一款三厢车的打算，那不妨来看看搜狐汽车的真实车主们是怎么评价的吧。 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 入围车型选取：8万元左右的合资三厢车显然不止文章中提到的这6辆，其余车型没有入围的原因是网友参与数量较少，评分不具备指导性。想为自己的爱车证言？那就来搜狐汽车口碑给自己的爱车打分吧！ 一汽丰田威驰 厂商指导价：6.98-11.28万元 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 ● 外形脱胎换骨，视觉冲击力强威驰的外观变化非常大，基本是将过去圆润的造型尽皆抛去，更加注重线条感。具体来看，车头留给人的印象更深刻，前格栅是和丰田RAV4相似的Keen Look家族式设计，下面的黑色大嘴具备强烈视觉冲击力。 ● 内饰布局清晰明了，做工显档次威驰内饰设计则回归了标准的布局形式，中央台的分层清晰明了，营造出较强的立体感。内饰配色仍然是黑色以及米色这两种传统方案，其间镶嵌钢琴烤漆面板以及银色装饰条，美观大方。中控台面还是硬质塑料，但通过双缝线的方案，看上去不但细致档次感也不错。 ● 空间表现令人满意，后排地板平整身高182cm的体验者坐在威驰前排，将座椅调至最低后，头部可以达到一拳的距离，前排空间方面表现的比较到位。前排座椅保持不动，同样的体验者进入后排空间，头部空间有两指的富裕量，腿部则有三指。如果换成体型较小的体验者，腿部空间应该会更加宽敞。 ● 搭载两套动力系统，满足不同选择威驰分别搭载了两款不同排量发动机，1.3L搭载的是最新双VVT-i 4NR-FE发动机，1.5L则搭载的是最新双VVT-i 5NR-FE发动机，其中1.3L发动机最大功率为73千瓦，最大扭矩为123牛米，1.5L发动机最大功率为79千瓦，最大扭矩为140牛米。 点评：全新威驰将其受众群体定位在20-30岁之间的年轻人还是非常准确的，其外观样式、多种色彩绚丽的车身颜色、颇有质感的内饰、以及还算不错的燃油经济性，对于追求时尚且经济能力并不是十分充裕的年轻人来说还是有着相当的吸引力。 广汽本田锋范 厂商指导价：8.98-11.98万元 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 ● 车身线条硬朗，个性张扬未来感十足锋范的车身线条很硬朗，与名字一样给人一种犀利的感觉。尤其在车头部分，折线非常清晰，对于年轻人来说，这款车型外形既时尚又不失为大气，个性张扬未来感十足。尾部轮廓虽然没有凯迪拉克那样钻石切割的复杂，但简单的几根线条，便勾勒出锋范饱满时尚的尾部。 ● 内饰设计融合科技风和居家风锋范的内饰设计融合了科技风和居家风，中控层次丰富而立体，大面积银色面板十分抢眼，上黑下灰的内饰配色符合当年潮流，游戏机式方向盘不过没有多功能按键，但视觉效果非常棒。 ● 空间表现喜忧参半，满足日常家用乘坐空间方面锋范的表现有喜有忧，惊喜的是在2550mm轴距支持下，腿部空间竟然达到了两拳左右，这在小型车中也算是比较突出的。不过锋范头部空间比较压抑，无论是坐在前排还是后排，身高180cm的乘客就已经没有什么头部空间了。此外，锋范还有一个506升容积的后备厢，不但空间大，内部也十分平整实用。 ● 1.5L发动机经济适用，动力响应快锋范搭载有1.5L和1.8L两种排量的发动机，作为家用1.5L发动机完全足够，最大功率可达88千瓦，峰值扭矩为145牛米，并且锋范的门响应也比较轻快，具备日系车的驾驶优势。除匹配有5速手动变速箱外，另外一款5速自动变速箱在平顺与油耗方面都表现出较高的品质。 点评：锋范是一款时尚、实用，但特点鲜明的车，虽然没有丰富的配置，没有华丽的内饰，但是却拥有出色的后排腿部空间、较大的后备厢储物空间。更重要的是，锋范在节油方面还有着较为出色的表现，再加上品质出色小毛病较少，非常适合作为日常代步的工具。 上海通用雪佛兰赛欧3 厂商指导价：5.99-7.99万元 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 ● 前脸设计更显成熟，整体造型更加匀称在泛亚设计中心的主导下，赛欧的外形设计融入了雪佛兰最新的设计风格，前进气格栅的造型也同科鲁兹有着相同的神韵。前脸的设计更显成熟，造型也更加匀称，少了些稚嫩之气，多变的线条更显出了新赛欧设计的活跃与大气。 ● 内饰材质一般，但细节设计有讨巧之处车内用料多为硬塑料材质，看上去不够高档，不过赛欧在内饰细节上也有讨巧之处，通过采用颗粒质感的处理，加上色彩对比不大配色，很好的回避了硬塑料材质质感差的弊端。所以看上去并不觉得赛欧内饰的材质显得低端，反倒有着不错的质感。 ● 轴距数值有提升，空间利用率更高为了改善老赛欧空间的劣势，赛欧3不仅选择了更大的轴距，而且采用了短前悬、短后悬的设计和油箱中置的结构，如此就能让后排的座椅位置更加靠后，带来更大的腿部空间。虽然车型宽度不大，但是通过合理的设计，横向的空间并不觉得拥挤，前排乘坐身高1.75米的乘客，仍有着比较大的活动空间。 ● 动力系统先进，数值接近1.5L发动机打开发动机盖，发动机盖上赫然印着S-TEC III 16V的字样，S-TEC III发动机是上海通用倡导的“绿动未来”战略的一款重要产品。虽然排量不大，但是在技术上也采用了VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，有着较高的技术含量。而在动力性上，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，这一指标基本也接近了目前一些1.5L发动机的性能。 点评：赛欧的定位以及深入到微型车领域，并且对同级车型带来了极大的压力。不单单是价格，在整体的做工以及配置方面，都保持了明显的优势。而在你为微型车局促的空间而苦恼时，在为廉价的老款车型更不上时代潮流而踌躇时，赛欧3带来了一个全新的解决方案，全民家轿的称号也实至名归了。 东风悦达起亚K2三厢 厂商指导价：7.29-10.19万元 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 ● 外形前卫个性，大师杰作起亚K2专为中国市场设计，设计风格依然来自于欧洲汽车三大设计师之一的彼得?希瑞尔，这位全球汽车设计领域权威人士之前曾从奥迪、大众到起亚，我们可以看到这位大师始终在突破他的设计理念，这种创造力在成为起亚首席设计师后表现尤为明显。 ● 内饰设计感强，质感较好以驾驶人为重心的内部设计给人一种宽敞，舒适的未来感，3个独立的运动型仪表盘非常禁看，真皮的方向盘和内衬的门板让整车档次提升，并配备了发动机启动和停止按钮，以及智能钥匙。中控面板上黑色钢琴烤漆面料运用以及镀铬的内门把手设计使整车品质感大大提升。 ● 轴距数值出众，空间宽敞K2拥有的2570mm轴距在A0小型车中是比较领先的，其前后排头部距离都有充分的空间保障，而后排腿部差不多可以达到一拳半，这对于家用来说是很好的用车感受。另外，K2后排几乎全平地板是一个优势，不但提升了中间乘客腿部舒适性，上下车更加方便。 ● 动力响应快，经济实用K2搭载的起亚伽马系列发动机，早在2009年，它已用在福瑞迪上，并荣获当年的十佳发动机。现在搭载在K2身上，其1.4L 和1.6L的最大功率分别达到107马力和123马力，最大扭矩分别达135牛米和155牛米，无论在起步和高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。 点评：起亚K2其实是一部非常适合家用的小车，它有着足以令年轻人动心的外观设计和适合家庭使用的车内空间及配置，出色的车内隔音、良好的底盘滤震水平、偏向城市的动力调教、不错的燃油经济性，也都是它的优势所在。 长安福特嘉年华三厢 厂商指导价：7.99-11.19万元 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 ● 阿斯顿马丁附体，外形有很强的运动感新嘉年华采用了类似于阿斯顿马丁式的大尺寸镀铬中网，霸气十足，其中顶配的劲动版车型还配备了日间行车灯、大尺寸的尾翼和16寸轮毂，更显时尚动感。从车身尾部和侧面来看，新嘉年华和老款没有太多区别，毕竟以前设计就比较时尚运动了。 ● 内饰配色显档次，功能配置丰富内饰方面，深棕色和黑色的搭配使得内饰更显档次。三幅运动方向盘造型优秀手感出色，还配有多功能键。此外顶配的劲动版还配有自动空调，一键启动，蓝牙电话、车身稳定系统等丰富配置，很多配置在同级别车型中并不常见，也能为车主赚足面子。 ● 座椅乘坐舒适，空间可满足日常家用嘉年华2495mm轴距能提供合适的前排空间，虽然头部距离所剩无几，但对于180cm身高以下消费者问题不大。如果个头较高的，还可以通过前排座椅高度调节找到合适驾乘位置。后排头部同样剩不了太多空间，但腿部可以为大多数乘客提供近一拳的余地。后排中间位置显然不适合成年人乘坐，不仅脚找不到合适放置位置，更没有头枕。 ● 动力系统先进，1.0T+6速双离合性能出众动力方面，嘉年华除了此前一直搭载的1.5L自然吸气发动机以外，还新增了一款1.0T涡轮增压车型，而这款发动机也是2014年沃德十佳发动机之一，与这两款发动机相匹配的则是5速手动变速箱和6速双离合变速箱。 点评：凭借外观造型的改变，嘉年华的魅力指数提升明显，而双离合变速箱、电子车身稳定系统等配置的加入，也为同级车型树立了很好的榜样，加之该车型出色的底盘功底，整体来看，嘉年华确实是一款值得购买的精品小车。 北京现代瑞纳 厂商指导价：7.39-10.69万元 K2/嘉年华好评多 8万元合资三厢口碑调查 ● 家族化外观风格，年轻有活力瑞纳在外形上采用了现代最新的家族风格，镀铬前格栅和更具棱角的前大灯，都让它看起来更加富有年轻活力。前大灯造型变得更加富有棱角，并进行了局部熏黑处理，相比之前硬朗很多。前格栅增加了镀铬饰条数量，相比于老款更加精致漂亮。下进气格栅由正梯形更改为倒梯形，同时更加扁平化，增加了车辆视觉上宽矮的效果。 ● 内饰设计立体感强，视角效果好新款瑞纳整体内饰布局与老款车型保持一致，层次分明的中控台用多条曲线勾勒出错落有致的立体感。作为这个价位的入门级车型，中控台上的全硬质塑料材质无可厚非，而瑞纳则进行了颗粒化处理，无论视觉效果还是实际触感都很不错。 ● 轴距数值出众，乘坐空间充裕2570mm的轴距为瑞纳提供充沛的驾乘空间，176cm的体验者坐进前排不会感到压抑感。同一体验者保持前排座椅不动来到后排，头部和腿部空间都还有一拳的空间，满足日常家用完全没有问题。后排采用了不可调整的整体式头枕，对于乘坐舒适性和安全性有一些折扣。 ● 动力成熟可靠，满足代步需求新款瑞纳继续沿用了1.4L和1.6L两款发动机，1.4L发动机最大功率78.7千瓦，最大扭矩135牛米。与发动机搭配的是5速手动或4速自动变速箱，技术成熟可靠，底盘结构上则依旧为前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。 点评：瑞纳的热销绝非偶然，外观时尚、价格实惠、空间宽敞、用车费用低廉都是成就瑞纳销量飘红的关键。这对于那些刚进入社会工作或刚建立小家庭的年轻人来说，无疑是一款很有诱惑力的车型。